El PSOE Palma reclama que el alcalde recupere y mejore las frecuencias de la EMT recortadas de forma drástica
Los socialistas denuncian la falta de apoyo por parte del equipo de gobierno al transporte público, una denuncia que trasladarán al Pleno del mes de octubre
Proponen una reordenación de la movilidad con mejores frecuencias, reestructuración de líneas y ampliación de la flota
Negueruela: “Hay muchas quejas de los vecinos, a Cort no le gusta la movilidad pública, solo piensan en cómo los coches deben circular más y mejor por Palma”
El PSOE Palma reclama que el alcalde recupere y mejore las frecuencias de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que ha recortado de forma drástica. Los socialistas han denunciado la falta de apoyo por parte del equipo de gobierno al transporte público, una denuncia que trasladarán al Pleno del mes de octubre. Para el candidato a la Alcaldía, Iago Negueruela, “hemos escuchado a los vecinos y nos dicen que se está dando un peor servicio, es más difícil entrar a los autobuses, hay muchísimas quejas, es importante darles voz y denunciar lo que están sufriendo”.
El PSOE Palma ha detectado reducciones en líneas que van al Hospital de Son Llàtzer y Son Espases, la del paseo Marítimo y la lanzadera de La Bonanova. Rafal Nou, Son Roca, Cala Major, Son Fusteret el fin de semana y La Bonanova y Gènova son barrios que también pierden servicio. “El recorte de frecuencias es una realidad en muchas líneas, ya es hora de que el Ayuntamiento empiece a hacer cosas en positivo”, según Negueruela. El candidato a la Alcaldía ha afirmado que al alcalde y al equipo de gobierno “no les gusta la movilidad pública, solo piensan en cómo los coches deben circular más y mejor por esta ciudad. Con esto están consiguiendo que haya más atascos que nunca y que Palma esté saturada, cada vez es más difícil circular por ella".
Propuesta socialista
Los socialistas quieren que se revierta esta situación. “Reclamamos que no solo se recuperen las frecuencias perdidas, sino que se mejoren. Cuando sea alcalde, apostaré de forma clara por la movilidad”, ha explicado el candidato a la Alcaldía. Para Negueruela, “es el momento de plantear nuevas frecuencias, una nueva reordenación de la movilidad de Palma, ampliación de la flota y también, que aquellas personas que viven y trabajan en Palma suban primero al autobús antes que los turistas”.
Recortes
El portavoz socialista en Cort, Francesc Dalmau, ha denunciado que “la gente de Palma estamos hartos de ir como sardinas dentro de los autobuses”. “Los recortes han provocado una pérdida de la calidad del transporte público. Un transporte público que es esencial para la movilidad de la ciudadanía ya que garantiza que mucha gente se pueda mover por Palma”, ha asegurado Dalmau. El portavoz ha remarcado que, después de tres años y medio, el Ayuntamiento ha renovado vehículos, pero no ha incrementado la flota, “hay menos vehículos que prestan servicio ahora que hace tres años”.
Así, las líneas 28 y 27 (circular Son Llàtzer) pasan de una frecuencia de cada 30 minutos a una de cada hora, es decir, equipara el horario laboral con el del fin de semana. La L34 (Son Espases-aeropuerto) pasa de los 45 minutos a los 70 en días laborables y pierde las últimas salidas (antes acababa a las 20.45h y ahora lo hace a las 19.45h). La L30, que va del aparcamiento disuasorio de Marivent hasta el Palacio de Congresos por el paseo Marítimo, pasa de los 30 minutos a los 60, es decir, pierde la mitad de su frecuencia y pasa uno cada hora.
La lanzadera de La Bonanova (L46), puesta en marcha para dar servicio al cierre del puente de Saridakis, también se recorta: pasa de cada 30 minutos a cada 45 minutos. Por último, líneas como la 4 (Illetes-Nou Llevant), 5 (Rafal Nou-plaza Progrés) y la 8 (Son Roca-Sindicat), con una alta demanda, no mejoran su servicio, sino al contrario, se empeora, perdiendo un minuto de frecuencia de paso cada una.
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